Клапан МКПВ 32/3С2Р1 является клапаном стыковочного монтажа и аналогом клапана DB32-1-5X. Функцией этого клапана является предохранение гидросистемы от перегрузок, поддержание настроенного давления и дистанционная разгрузка путём соединения отверстия Х со сливной линией. Слив потока управления в гидролинии Т с возможностью раздельного слива в гидролинии Y.
Основные характеристики клапанов серии МКПВ 32/3С2:
| Обозначение | Номинальное давление настройки, МПа | Диапазон регулирования давления, МПа | Номинальный расход, л/мин |
| МКПВ 32/3С2Р | 6,3 | 0,3-0,7 | 320 |
| МКПВ 32/3 С2Р1 | 10 | 0,5-12,5 | |
| МКПВ 32/3 С2Р2 | 20 | 2,0-25,0 | |
| МКПВ 32/3 С2Р3 | 32 | 5,0-35,0 |
Гидравлическая схема:
Параметры предохранительных клапанов, возможных для заказа:
Конструкция:
Клапан МКПВ состоит из следующих основных деталей и узлов:
- корпуса - 1,
- надклапанной полости - 2,
- клапана - 3,
- конуса - 4,
- пружин - 5 и 9,
- винта - 6,
- вспомогательного канала - 7,
- вспомогательного клапана - 8,
- гильзы - 10
- цифрой 11 отмечено малое отверстие.
Принцип действия:
Рабочая жидкость из напорной линии поступает через отверстие Р и отводится в сливную линию через отверстие Т. Отверстие Р через малое отверстие (11) в клапане (8) соединено с надклапанной полостью (2), откуда рабочая жидкость через клапан (3) может поступать в отверстие Т по каналу (7).
Если давление в гидравлической системе не превышает давления настройки клапана (3) (регулируется винтом (6), сжимающим пружину (5)), последний закрыт, давления в торцовых полостях клапана (8) одинаковые, и он прижат пружиной (9) к конусному седлу гильзы (10), разъединяя отверстия Р и Т. Когда сила от давления рабочей жидкости на конус (4) вспомогательного клапана превышает усилие его пружины, конус отходит от седла, и жидкость в небольшом количестве из отверстия Р через малое отверстие (11), вспомогательный клапан и канал (7) проходит в отверстие Т.
Из-за падения давления в отверстии (11) давление в надклапанной полости (2) уменьшается, и клапан под действием давления в отверстии Р поднимается вверх, сжимая пружину (9) и соединяя отверстия Р и Т. Перемещение клапана вверх происходит до тех пор, пока сила от давления в отверстии Р не компенсирует силу от давления в полости (2) и силу пружины (9), после чего давление в отверстии Р (в напорной линии гидравлической системы) автоматически поддерживается постоянным в широком диапазоне расходов рабочей жидкости через клапан.
В случае, если отверстие Х соединить с линией слива, давление в полости (2) упадёт, и клапан (8) под действием небольшого давления (приблизительно 0,3 МПа) в отверстии Р поднимется, сжимая сравнительно слабую пружину (9) и соединяя отверстия Р и Т (режим разгрузки).
В гидроклапанах МКПВ с электроуправлением разгрузка производится при выключенном (нормально открытое исполнение) или включенном (нормально закрытое исполнение) электромагните пилота.
Схема отверстий:
